中新網(wǎng)黑龍江新聞5月16日電(李暢 邢玉博)“兩線整備庫8道T297次車總風(fēng)具備檢修條件可以作業(yè)，作業(yè)人員注意安全！”5月16日9時(shí)30分，在哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹車輛段牡丹江運(yùn)用車間檢修庫內(nèi)，塞拉門班組工長的陳建剛正在對(duì)列車車門進(jìn)行日常檢修。

　　普速列車車門常見有兩種：折頁門和塞拉門。塞拉門具有塞和拉兩種動(dòng)作，特點(diǎn)是密封性能好，不占用車內(nèi)空間，具有防夾功能。

　　38歲的陳建剛帶領(lǐng)班組每天要承擔(dān)10組126輛普速列車近200個(gè)車門的日常檢修、維護(hù)、調(diào)試、保養(yǎng)工作。由于技術(shù)業(yè)務(wù)嫻熟，判斷故障準(zhǔn)確，常有同事略帶玩笑地稱呼他們?yōu)椤伴T神”。

　　開關(guān)自如的車門看似簡單，但其中暗藏著數(shù)百個(gè)精度極高的零部件，每顆螺栓的緊固狀態(tài)，風(fēng)壓的數(shù)據(jù)變化，各部件的潤滑程度都是關(guān)注的重點(diǎn)。

　　每當(dāng)列車入庫，陳建剛帶領(lǐng)班組職工需要對(duì)門鎖、門板、上下滑道及導(dǎo)輪等6個(gè)主要部件進(jìn)行檢查，對(duì)風(fēng)管路、電動(dòng)開關(guān)、隔離鎖等5處項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，以確保車門各零部件狀態(tài)。所以，車門檢修既是一個(gè)精細(xì)活，又是一個(gè)苦力活。

　　2013年，車間轉(zhuǎn)入兩組25K型車，這是車間接收的首個(gè)雙管供風(fēng)的塞拉門客車，考慮檢修方面的專業(yè)性，塞拉門檢修班組便應(yīng)運(yùn)而生。

　　班組剛成立時(shí)，由于經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)水平薄弱，大家常常因?yàn)橐粋�(gè)檢修問題而討論數(shù)個(gè)小時(shí)。陳建剛介紹說，那時(shí)候，每天工作量是兩組列車，工作任務(wù)并不重，需要一整天的時(shí)間才能處理完成故障，甚至經(jīng)常占用午休時(shí)間。

　　就這樣，日復(fù)一日，陳建剛帶領(lǐng)班組職工扎根現(xiàn)場(chǎng)，圍繞車輛一點(diǎn)一點(diǎn)積累經(jīng)驗(yàn)、分析討論，可謂下足了功夫。起初的三年，他們先后解決了塞拉門導(dǎo)輪碎裂、電動(dòng)塞拉門隔離鎖開關(guān)凍結(jié)、風(fēng)壓數(shù)據(jù)不穩(wěn)等關(guān)乎列車運(yùn)行安全的主要故障。

　　今年恰好是班組成立的第十年，通過不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)，他們每個(gè)人都練就了一副火眼金睛，不但精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問題，還能及時(shí)解決問題，常見故障半小時(shí)內(nèi)就搞定，遇到疑難雜癥，也能在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成。同時(shí)，他們結(jié)合作業(yè)指導(dǎo)書歸納整理了一套行之有效的檢修流程，并通過傳、幫、帶的方式，培養(yǎng)了30名專業(yè)技術(shù)人才。

　　經(jīng)過十年的積累，陳建剛記下了12本6萬余字的學(xué)習(xí)筆記，他從一名檢修“門外漢”成長為技術(shù)能手，帶領(lǐng)班組獲得三次先進(jìn)班組榮譽(yù)，而他個(gè)人也因技術(shù)業(yè)務(wù)能力突出先后榮獲了先進(jìn)生產(chǎn)者、先進(jìn)生產(chǎn)標(biāo)兵、突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　“T261次673506塞拉門專項(xiàng)修作業(yè)完畢�！标P(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)試驗(yàn)完畢后，陳建剛還需要用風(fēng)管對(duì)車門內(nèi)的灰塵進(jìn)行處理，再用擦拭紙對(duì)車門的各個(gè)零件進(jìn)行擦拭，并涂抹上潤滑油，至此，才算是完成了全部檢修項(xiàng)點(diǎn)。在車門檢修的基礎(chǔ)上，他們班組還承擔(dān)著列車集便器的日常維護(hù)工作，當(dāng)遇到疑難故障時(shí)，加班加點(diǎn)也就成了工作的常態(tài)。

　　10時(shí)10分，一節(jié)車廂檢修完畢。陳建剛站起身拍一拍膝蓋上的灰塵，又向下一節(jié)車廂走去。站立、曲蹲、俯看、仰視，這些看似簡單的動(dòng)作，他每天都要重復(fù)近千次。

　　作為把守列車安全“底線”的一線“檢車員”，陳建剛對(duì)班組要求十分嚴(yán)格，他常說：“車門安全是關(guān)系到行車安全的大事，我們會(huì)像‘門神’一樣時(shí)刻守護(hù)旅客的安全�！�(完)