中新網(wǎng)黑龍江新聞12月18日電(張旭)“宋師傅，把你的‘寶貝’鐵鉤子借我用一下�！薄岸嘤们蓜艃�，把鉤子弄彎了，道岔縫隙里的冰可就不好摳啦�！�12月17日10時許，身著厚重藍色工作棉服的中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾電務段牙克石信號車間作業(yè)一工隊信號工宋建華和他的工友們正在牙克石站站內線路上進行清除冰雪作業(yè)。他們今天要在零下22攝氏度的天氣下，利用90分鐘的作業(yè)時間，將9組道岔上的冰雪清理干凈，確保旅客出行安全。

　　1988年11月，退伍轉業(yè)的宋建華被分配到海拉爾電務段，從此便與鐵路信號專業(yè)結緣，從零基礎的新人到業(yè)務嫻熟的老師傅，無不展現(xiàn)出一名軍人的堅毅。每天奔波在鐵道線上與鐵路信號設備打交道，36年來他始終堅守生產(chǎn)一線陣地。

　　“上班的第一天正趕上下大雪，當時大家伙兒拿的是鐵鍬、掃把、勺子，我在包里多裝了一把鐵鉤子�！彼谓ㄈA回憶道。在年復一年的冬季除雪作業(yè)中，這把鐵鉤子早已化作他精檢細修的利器，見證著他成長為一名優(yōu)秀的鐵路信號工人。

　　“以前，這把鉤子比現(xiàn)在直，10公分長。后來，列車提速將原來正線上的普通道岔改為液壓提速道岔，我就參考新安裝道岔的尺寸大小，按照我手臂的長度，摸索著對鉤子重新測量、切割、焊接改造，這樣就能無死角地將積雪冰塊摳除干凈�！彼谓ㄈA介紹道。

　　“如今，鐵路除雪使用各類風力除雪機和融雪裝置，但我一直保留著這把折過無數(shù)次的鐵鉤子�！币驗榈啦淼臈U件結構精細復雜，結冰點常常隱匿于狹小的縫隙之中，即便風力除雪機也難以徹底清除。為此，每次除雪宋建華都會拿出他的鐵鉤子，側身臥于道岔旁，將臉貼近鋼軌下的道岔桿件，小心翼翼地清理道岔縫隙間的積雪，不斷地重復趴下、起身、半跪、彎腰等姿勢，直至帽子和衣服上落滿了雪花。

　　每當風雪天氣如約而至，宋建華也總是第一個趕到站內扳道房。開啟電暖氣，燒好一大壺熱水，把鐵鍬和雪鏟等除雪工具擺放到門前，再借助窗前的燈光給除雪機加注燃油，為同事們做好“戰(zhàn)斗”前的準備工作，成為了他多年來的一個習慣。

　　“這鉤子是師傅傳遞給我的‘接力棒’，它身上每一道錚亮的劃痕都是對列車安全運行的守護，是我們這一代鐵路人踐行鐵路使命的實際行動�！� 宋建華手拿鐵鉤子深情地說。

　　36個寒冬臘月，59歲的宋建華始終扎根北疆，踏雪負寒，用實際行動成為了保障當?shù)鼐用衽c往來旅客平安出行的守護者。(完)