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坐著火車“上”餐桌,鐵路運(yùn)糧有“良”方
2024年12月05日 09:37 | 來(lái)源:中新網(wǎng)黑龍江

  中新網(wǎng)黑龍江新聞12月5日電(張學(xué)鵬)近日,哈爾濱鐵路物流中心管內(nèi)各營(yíng)業(yè)部一派繁忙景象,一粒粒金燦燦的玉米通過(guò)皮帶傳輸機(jī)運(yùn)入集裝箱,將搭乘鋼鐵長(zhǎng)龍一路南下到達(dá)鄭州、上海等地。10月1日至今,哈物流糧食累計(jì)發(fā)運(yùn)500.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8%。

  隨著秋收季到來(lái),鄭州、濟(jì)南等地糧食需求量驟增,為保秋糧快速外運(yùn),哈物流提前組織位于糧食產(chǎn)區(qū)的密山、五常、永安、建三江等營(yíng)業(yè)室,加強(qiáng)與地方企業(yè)和產(chǎn)糧大戶溝通協(xié)調(diào),詳細(xì)了解區(qū)域內(nèi)糧食貨源分布和裝運(yùn)需求,及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃,強(qiáng)化運(yùn)輸組織。同時(shí),注意收集到站卸車過(guò)程中遇到的難點(diǎn),合理制定解決方案,全力提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

  在裝車組織上,哈物流組織各營(yíng)業(yè)室盯控日承認(rèn)車,合理安排對(duì)位、組織裝車,現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化裝載加固,篷布苫蓋,防控裝載不良風(fēng)險(xiǎn)。加大現(xiàn)場(chǎng)調(diào)車、防溜、人身安全、裝載安全防控,保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全。為最大限度維護(hù)客戶利益,降低糧食在運(yùn)輸過(guò)程中的貨損率,各營(yíng)業(yè)室貨運(yùn)人員及時(shí)開(kāi)展卸車攻關(guān)、優(yōu)化裝卸組織相關(guān)工作,實(shí)現(xiàn)“貨到即卸、貨卸即走”的工作目標(biāo),對(duì)于不能及時(shí)轉(zhuǎn)出存放在倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)的糧食,做好堆碼和苫蓋工作,防止糧食濕損、變質(zhì)。

  進(jìn)入11月份以來(lái),哈物流密山營(yíng)業(yè)室貨運(yùn)持續(xù)增量,日均裝車67輛。營(yíng)業(yè)室在提高糧食運(yùn)輸效率的同時(shí),為有運(yùn)輸需求的企業(yè)推薦集裝箱運(yùn)輸方案,增加貨運(yùn)收入。目前,密山營(yíng)業(yè)部已與益海嘉里(密山)糧油工業(yè)有限公司簽訂35萬(wàn)噸的糧食運(yùn)輸合同,預(yù)計(jì)增加收入8000多萬(wàn)元。預(yù)計(jì)收入同比增長(zhǎng)7%。

  “散糧入箱”運(yùn)輸模式,有效減少運(yùn)輸損耗,助力企業(yè)降低物流成本。確保糧食運(yùn)輸裝卸減少損耗,實(shí)現(xiàn)顆粒歸倉(cāng)。不僅如此,哈爾濱物流中心還對(duì)糧食企業(yè)主動(dòng)提供運(yùn)價(jià)優(yōu)惠,用實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)質(zhì)服務(wù)持續(xù)推動(dòng)“北糧南運(yùn)”公轉(zhuǎn)鐵,進(jìn)一步促進(jìn)了綠色物流的發(fā)展。從降低運(yùn)費(fèi),到整合多種運(yùn)輸方式一齊上陣,打造集“北糧南運(yùn)”裝載、運(yùn)輸、歸倉(cāng)于一體的無(wú)縫銜接服務(wù)鏈,哈爾濱物流中心與各方緊密合作,科學(xué)制定裝運(yùn)計(jì)劃,依托數(shù)字化管理工具,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物列車運(yùn)輸狀態(tài)的精準(zhǔn)掌握。在增加哈爾濱物流中心收入的同時(shí),極大地減少了人力、物力的損耗。促進(jìn)了糧食的快速流通,為打造“大市場(chǎng)、大流通”的嶄新格局注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。(完)

【編輯:郭璨】

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