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以數(shù)智化為引擎 推動管理升級
2024年12月05日 08:30 | 來源:中新網(wǎng)黑龍江


  中新網(wǎng)黑龍江新聞12月5日電(王青)“機(jī)床主軸有效加工時間已由65%提高到85%,綜合生產(chǎn)效率提升60%,成品合格率達(dá)到99%以上……”12月3日,面對筆者采訪,中國兵器工業(yè)集團(tuán)航空彈藥研究院(以下簡稱航彈院)數(shù)字基礎(chǔ)部負(fù)責(zé)人興奮地談起航彈院以數(shù)智化為引擎推動企業(yè)管理升級的做法和取得的初步成效。

  近年來,航彈院以積極推動和踐行實(shí)施數(shù)智工程戰(zhàn)略、賦能高質(zhì)量發(fā)展為核心目標(biāo),以安全和質(zhì)量兩大基石為主要抓手,緊緊圍繞研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運(yùn)營管理等核心業(yè)務(wù),按照總體規(guī)劃、分步實(shí)施、立足應(yīng)用、持續(xù)改進(jìn)的原則開展數(shù)字化建設(shè),并取得可喜成果。

  在研發(fā)設(shè)計方面。針對傳統(tǒng)“畫加打”“串行”研發(fā)模式效率低,航彈院按照“數(shù)據(jù)+模型”的研發(fā)管理思維,有序推進(jìn)航空彈藥數(shù)字研發(fā)體系建設(shè)。構(gòu)建以PDM+TDM為核心的協(xié)同平臺,形成了設(shè)計工藝協(xié)同和聯(lián)合仿真的協(xié)同能力;谌S模型的協(xié)同設(shè)計、工藝性審查、結(jié)構(gòu)化工藝設(shè)計、切削有限元、焊接熱處理、三維交互等協(xié)同仿真能力,通過試點(diǎn)產(chǎn)品基本打通基于MBD的數(shù)字化設(shè)計、工藝、制造主流程,呈現(xiàn)出“1+1>2”的聚合效應(yīng)。

  在生產(chǎn)制造方面。航彈院制定基于流程驅(qū)動的均衡生產(chǎn)計劃模型,建立由“訂單計劃”到“批次計劃”再到“工序計劃”的三級計劃管理模式,初步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)指揮信息化、數(shù)據(jù)化、實(shí)時化。同步建立生產(chǎn)異常問題處理機(jī)制,實(shí)時跟蹤問題上報、責(zé)任定位、處置情況、解決周期,實(shí)現(xiàn)從公司領(lǐng)導(dǎo)到一線職工“多屏、多端”信息聯(lián)動。提升異常問題響應(yīng)效率、加速處置進(jìn)程、形成管理閉環(huán),單個異常問題平均處理時間從2023年的12.6天降至目前不超過2天。按照新一代智能制造車間理念,實(shí)現(xiàn)排產(chǎn)、叫料、送料、裝夾、加工、清洗、檢測、入庫整個制造環(huán)節(jié)無人化,機(jī)床主軸有效加工時間由65%提高到85%,綜合生產(chǎn)效率提升60%,成品合格率達(dá)到99%以上。同時,通過數(shù)字孿生模型,形成產(chǎn)線與制造過程虛實(shí)映射、優(yōu)化迭代,部分關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)基本實(shí)現(xiàn)全流程、全要素數(shù)字化、可視化。

  在運(yùn)營管理方面。為推動管理轉(zhuǎn)型,航彈院啟動以流程體系建設(shè)為主的“管理變革與提升”項(xiàng)目。作為管理信息化的重要前提,在基本實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程化和信息化基礎(chǔ)上,有序開展生產(chǎn)端到端和科研端到端兩條核心價值鏈的全鏈貫通。構(gòu)建以“計劃+合同”管控為核心的業(yè)財一體化平臺,2024年6月,該平臺上線以來,累計處理各類財務(wù)數(shù)據(jù)1.7萬項(xiàng),業(yè)財數(shù)據(jù)基本“可見、可用”,初步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全生命周期財務(wù)管控,財務(wù)核算集中化處理。積極推進(jìn)數(shù)字化檔案館建設(shè),通過集團(tuán)公司一級數(shù)字化檔案館驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)電子檔案全業(yè)務(wù)、全流程管控,推動檔案資源數(shù)字化、管理信息化和知識服務(wù)化。

  在安全管理方面。按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署,航彈院開展了危險場所定員管控、視頻監(jiān)控全覆蓋等建設(shè),基于三維數(shù)字地圖,集成危險場所管理、視頻監(jiān)控、安全巡檢等信息,形成火工生產(chǎn)安全態(tài)勢風(fēng)險隱患地圖;在線采集重點(diǎn)產(chǎn)線的設(shè)備、環(huán)境、視頻和產(chǎn)線控制等信息,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡檢、風(fēng)險預(yù)警,探索使用移動終端進(jìn)行風(fēng)險隱患動態(tài)排查治理。危險場所實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控、身份識別、超員報警。

  在質(zhì)量管理方面。航彈院強(qiáng)化事前預(yù)防、落實(shí)全程管控為目標(biāo),開展質(zhì)量數(shù)字化管控模式探索和“身份條碼”全程質(zhì)量管控試點(diǎn)。以典型產(chǎn)品為試點(diǎn),賦予每件產(chǎn)品數(shù)字“身份證”,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品條碼與制造過程各要素關(guān)聯(lián)。以自動化產(chǎn)線為基礎(chǔ),逐步實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)產(chǎn)品全工序檢驗(yàn)檢測在線執(zhí)行、在線記錄,第一時間發(fā)布問題報警,快速溯源,規(guī)避批次質(zhì)量問題發(fā)生,質(zhì)量信息全程可追溯;對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)參數(shù)、電參數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行批次SPC統(tǒng)計分析,辨識影響要素,制定管控措施,化解風(fēng)險隱患。 (完)

【編輯:郭璨】

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