中新網(wǎng)黑龍江新聞11月15日電(邢慶鵬)“再過(guò)15分鐘有一趟列車檢票，咱們要在旅客進(jìn)入天橋前把這塊屏幕檢查完畢，登高作業(yè)要系好安全帶，確認(rèn)梯子穩(wěn)固后再打開(kāi)設(shè)備”。11月13日22時(shí)30分，齊齊哈爾站天橋內(nèi)，4名身著天藍(lán)色作業(yè)棉衣的鐵路通信工正在對(duì)一站臺(tái)通道上方的旅客信息引導(dǎo)屏進(jìn)行檢查測(cè)試。

　　為確保鐵路車站引導(dǎo)信息顯示清晰、準(zhǔn)確，使旅客進(jìn)出站更加順暢便捷，近日，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾電務(wù)段齊齊哈爾通信車間綜合作業(yè)工隊(duì)利用每晚22點(diǎn)至24點(diǎn)的“非高峰”時(shí)段，開(kāi)展客運(yùn)引導(dǎo)屏“隱患排查專項(xiàng)整治”工作，對(duì)齊齊哈爾站全站室外站臺(tái)、天橋、地下通道等處的引導(dǎo)屏進(jìn)行集中檢查及缺點(diǎn)克服。

　　齊齊哈爾站是黑龍江省西部重要的鐵路樞紐站，共有7座站臺(tái)，日均接發(fā)旅客列車100余列，在如此繁忙的運(yùn)輸任務(wù)下，每一塊引導(dǎo)屏都是24小時(shí)開(kāi)機(jī)，極易發(fā)生屏體變暗、字跡跳動(dòng)等“細(xì)小異樣”。齊齊哈爾通信車間綜合工隊(duì)在每日巡視、月度檢修的基礎(chǔ)上，利用冬運(yùn)、春運(yùn)交替前的有利時(shí)機(jī)深入開(kāi)展隱患排查專項(xiàng)整治，處理各類軟、硬件“疑難雜癥”，為旅客快速準(zhǔn)確獲取信息創(chuàng)造有利條件。

　　“天窗”命令下達(dá)后，通信作業(yè)人員首先在設(shè)備周邊設(shè)置好防護(hù)隔離，將人字梯架設(shè)到引導(dǎo)屏正下方，再攜帶好隨身工具爬到梯子頂端打開(kāi)屏體。由于屏體是從底部開(kāi)啟的，站臺(tái)燈光無(wú)法照射到設(shè)備內(nèi)部，作業(yè)人員需要借助頭燈和強(qiáng)光手電輔助照射才能看清內(nèi)部配件和線纜，在-8℃的氣溫下調(diào)整和更換難度很大，手指會(huì)變得不靈活。此次集中檢查，他們還重點(diǎn)對(duì)每一臺(tái)引導(dǎo)屏的電源線走向進(jìn)行重新布置，避免因線路老化等原因接觸屏體引發(fā)消防隱患。

　　自11月6日隱患排查專項(xiàng)整治工作啟動(dòng)以來(lái)，齊齊哈爾通信車間綜合作業(yè)工隊(duì)累計(jì)檢修各類引導(dǎo)屏電源89組，處理排線問(wèn)題68處，更換LED單元板15塊。(完)