中新網(wǎng)黑龍江新聞10月21日電(楊成東 王大為)“車站值班員，兩號(hào)連結(jié)員請(qǐng)求進(jìn)兩車間作業(yè)，處理風(fēng)管�！�10月19日8時(shí)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司佳木斯車務(wù)段富錦站連結(jié)員趙哲平在調(diào)車場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。打完自保信號(hào)，趙哲平熟練地關(guān)閉前后折角塞門，他將安全帶后面掛著的膠圈拿下，換上了新的膠圈，接上制動(dòng)軟管，輕輕打開(kāi)折角塞門，退出兩車間。這就是連結(jié)員趙哲平的日常工作。

連結(jié)員趙哲平正在連接制動(dòng)軟管

　　2019年8月，趙哲平從遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)。告別母親和女朋友，從遠(yuǎn)在1200公里的遼寧盤錦來(lái)到富錦站工作。富錦站地處三江平原腹地，位于素有“黑土綠谷、糧都富錦”之美譽(yù)的富錦市，是管內(nèi)二等站，經(jīng)濟(jì)吸引區(qū)有40余家糧食倉(cāng)儲(chǔ)加工銷售企業(yè)，日均裝車過(guò)百輛，年均發(fā)送貨物200萬(wàn)噸以上，是福前線北糧南運(yùn)的重要運(yùn)輸車站。

　　趙哲平的工作地點(diǎn)在富錦工業(yè)園區(qū)專用線調(diào)車場(chǎng)，負(fù)責(zé)將空車解體送到園區(qū)專業(yè)線各裝車地點(diǎn)，再將裝有玉米和淀粉的重車重新編組發(fā)往全國(guó)各地。為確保北糧南運(yùn)順暢，園區(qū)調(diào)車場(chǎng)分擔(dān)了站內(nèi)的調(diào)車任務(wù)。這就要求他們?cè)诠ぷ髦斜仨毐３指叨燃�中，保證作業(yè)安全。

　　早上交班后，趙哲平就和班組的同事開(kāi)始在園區(qū)內(nèi)11條專用線內(nèi)忙碌。他一會(huì)登上閘臺(tái)擰人力制動(dòng)機(jī)，一會(huì)彎下腰連接制動(dòng)軟管，不到4個(gè)小時(shí)，1列編組53輛的貨物列車從園區(qū)中駛出。監(jiān)控作業(yè)的副站長(zhǎng)王軍說(shuō)：“趙哲平作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)最到位，干活利索！”

趙哲平正在領(lǐng)車推進(jìn)連結(jié)作業(yè)

　　最近站舍進(jìn)行改造，需要繪制新的站場(chǎng)定置圖。擅長(zhǎng)電腦的趙哲平主動(dòng)承擔(dān)了這項(xiàng)任務(wù)，經(jīng)過(guò)三天的努力，他細(xì)心核實(shí)了變更的位置和建筑，重新繪制了定置圖。站長(zhǎng)滿意地稱贊：“哲平真是幫了我大忙！”

　　剛工作時(shí)，趙哲平很想家，但看著每天北糧食南運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)，他打消了回家的念頭。2022年是趙哲平參加工作的第三個(gè)年頭。女友與母親紛紛來(lái)電催促趙哲平回家共度春節(jié)。他們已經(jīng)三年未見(jiàn)，渴望團(tuán)聚的心情愈發(fā)迫切。趙哲平在電話中并未立刻答應(yīng)，并非他不愿歸家，而是每逢佳節(jié)運(yùn)輸任務(wù)就更繁忙。母親安慰他要照顧好自己，而女友卻有些生氣，質(zhì)問(wèn)工作和她哪個(gè)更重要。趙哲平認(rèn)真地回答：“都重要。我保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，守護(hù)大家；我努力工作，給小家更好的生活！”這時(shí)，女朋友理解了他堅(jiān)守的意義，更加支持他的工作。

趙哲平正在照顧剛剛出生的兒子

　　2023年11月，趙哲平與愛(ài)人攜手步入婚姻的殿堂，2190次電話，無(wú)數(shù)微信聊天，記錄著他們六年的愛(ài)情長(zhǎng)跑。今年趙哲平在佳木斯購(gòu)置了新房，剛剛有了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶。產(chǎn)假結(jié)束后，趙哲平?jīng)]有多逗留，從盤錦按時(shí)回到工作崗位，繼續(xù)為他的家庭和未來(lái)奮斗著。愛(ài)人計(jì)劃年底從盤錦來(lái)佳木斯工作生活�！罢芷皆�根在祖國(guó)最東端，我不能拖他的后腿，他在哪，哪就是我們的家！”趙哲平愛(ài)人驕傲地說(shuō)。(完)