中新網(wǎng)黑龍江新聞10月14日電(張聰)“浩然，你看好，連接軟管時(shí)一只腳邁入道心，另一只腳在軌道外……”10月13日凌晨4時(shí)30分，在中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾站南場(chǎng)，兩輛裝滿煤炭的貨車中間，90后的師傅向00后徒弟演示著軟管連接作業(yè)。

　　進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的李學(xué)林 張聰 攝

　　這位90后的師傅名叫李學(xué)林，是齊齊哈爾站運(yùn)轉(zhuǎn)車間南場(chǎng)三班二調(diào)的一名連結(jié)員，1998年出生的他在調(diào)車場(chǎng)上已經(jīng)工作4個(gè)年頭了，在他工作的第二年就已經(jīng)憑借著過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)加入到標(biāo)準(zhǔn)最高的“兄弟”品牌班組當(dāng)中，并且在工作的第3個(gè)年頭就加入到了師傅的行列。

　　李學(xué)林正在進(jìn)行鐵鞋制動(dòng) 張聰 攝

　　房浩然是李學(xué)林的第二位徒弟，9月份剛剛通過理論學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，十一期間正式開啟了崗位實(shí)操階段。除了班中李學(xué)林教他的軟管連接之外，房浩然要攻破的第一道技術(shù)關(guān)，也是身為連結(jié)員最重要的一項(xiàng)技能就是靜止投鞋，這項(xiàng)技能需要用最快的速度將10只鐵鞋放在70毫米寬的鋼軌面上，以達(dá)到將運(yùn)行中的30多噸貨車停在指定位置的目的。對(duì)于剛?cè)肼毜姆亢迫粊碚f，將每只近20斤重的鐵鞋用叉子挑起來都費(fèi)勁兒，更何況是平穩(wěn)地放在鋼軌面上了。于是，李學(xué)林在下班后將房浩然帶去了練功場(chǎng)。

　　李學(xué)林與房浩然挑燈夜戰(zhàn)，攻破挑鞋難關(guān) 張聰攝

　　“師傅，這個(gè)太難了，勁兒小了放不上去，勁兒大了容易掉下來�！钡谝淮斡冒敕昼姴艑�10只鐵鞋放在鋼軌上的房浩然向李學(xué)林哭訴道�！拌F鞋制動(dòng)最重要的是重心要穩(wěn)，定位要準(zhǔn)，臂力要狠，這個(gè)需要勤學(xué)苦練。”李學(xué)林一邊給房浩然示范，一邊傳授著他用手上無數(shù)次磨出的血泡換來的經(jīng)驗(yàn)。就這樣，李學(xué)林指導(dǎo)著房浩然，一次又一次的挑起鐵鞋，直到中午才回家休息。本以為這就完事了，結(jié)果李學(xué)林又約房浩然第二天練功場(chǎng)見。

　　從10月1日到13日，師徒倆充分利用下夜班和大休的7天時(shí)間進(jìn)行練功，房浩然的靜止投鞋速度從30秒提升到了12秒，這18秒的提速讓90后師傅有了不小的成就感，更激發(fā)了00后徒弟學(xué)技練功的斗志。(完)