中新網(wǎng)黑龍江新聞8月23日電(王艷芳)“王哲，趕緊準(zhǔn)備準(zhǔn)備，明天一早兒添乘G1202次列車到上海�！�8月20日16時(shí)，臨近下班的時(shí)間，正在干活的中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱電務(wù)段列控車載設(shè)備車間檢測(cè)工隊(duì)工長(zhǎng)王哲，接到通知，做好第二天添乘出發(fā)的準(zhǔn)備。

　　王哲所在的車間是集團(tuán)公司唯一一個(gè)動(dòng)車組車載設(shè)備的維護(hù)車間，負(fù)責(zé)全局111組動(dòng)車組列控車載設(shè)備的檢測(cè)和維護(hù)工作。正值暑運(yùn)，動(dòng)車組運(yùn)行繁忙時(shí)段，為了保證重點(diǎn)列車的運(yùn)輸安全，王哲和他們的工友們添乘任務(wù)也隨之增多。

王哲正在動(dòng)車組列車添乘，觀察車載設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。(董鳳鵬 攝)

　　王哲和工友們的添乘工作主要是在動(dòng)車組的司機(jī)室，隨時(shí)查看車載設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，遇有突發(fā)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處理，確保添乘列車的正常運(yùn)行。7月份進(jìn)入暑運(yùn)以來(lái)，王哲已經(jīng)完成了8次添乘任務(wù)，主要是前往上海、北京、南通等地的動(dòng)車組列車。

王哲正在查看動(dòng)車組車載設(shè)備燈顯狀態(tài)。(董鳳鵬 攝)

　　8月21日8時(shí)40分，在G1202次動(dòng)車組的司機(jī)室內(nèi)，王哲摘下電腦包，從包里拿出馬扎兒擺放好，穩(wěn)穩(wěn)地坐了下來(lái)，從他利索地動(dòng)作看得出他對(duì)這里非常熟悉。“司機(jī)室里就一個(gè)空閑座位，添乘的同事們時(shí)多時(shí)少，有時(shí)沒(méi)有位置了，我們就坐馬扎兒，基本每次都用得上。”王哲說(shuō)。

　　王哲端坐在馬扎兒上，上身挺得直直的，眼睛一直盯著前方的顯示屏，屏幕上顯示著車載設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。因?yàn)轳R扎兒不大，王哲一會(huì)兒把腿蜷起來(lái)，一會(huì)兒伸開(kāi)。觀察了一會(huì)兒，王哲起身來(lái)到設(shè)備機(jī)柜前，上下掃視一遍各個(gè)車載設(shè)備的燈光顯示狀態(tài)，然后又坐回馬扎兒，接著觀察顯示屏上的數(shù)據(jù)。

　　“添乘工作基本就這兩件事，是有些枯燥和無(wú)聊，但是最難的是添乘期間，我們不能離開(kāi)司機(jī)室，去旅客車廂上衛(wèi)生間。我們每次的添乘時(shí)間都不短，到上�；蚰贤ㄒ�13個(gè)多小時(shí)，到北京也要四五個(gè)小時(shí)，所以每次添乘前我都不喝水，添乘過(guò)程中也盡可能少喝水，少吃東西。”王哲說(shuō)�！暗�是每次下車看到旅客們都平平安安、高高興興地到達(dá)目的地，一趟添乘帶來(lái)的疲憊也就消失了�！�

　　我們看不到在火車頭里坐“馬扎兒”的人，但平平穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)行的列車卻是每一名旅客能夠切身感受到的。(完)