中新網(wǎng)黑龍江新聞8月9日電(王廉龍)“一福，咱們用抹布擦拭的時(shí)候要注意確保絕緣子露出本色，讓每個(gè)絕緣子的裙邊沒(méi)有明顯的油污和臟污！”同為“擦拭組”的職工郭鈺澤提示道。近日，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江供電段葦河供電車間積極組織15名職工在濱綏線杜草隧道進(jìn)行絕緣子清掃工作，為列車運(yùn)行安全提供有力保障。

　　杜草隧道作為“一帶一路”的重要通道，其內(nèi)部的供電設(shè)備運(yùn)行情況直接關(guān)系到列車的安全運(yùn)行。受天氣濕熱、空氣濕度和隧道粉塵濃度等多方影響，接觸網(wǎng)絕緣子上附著較厚粉塵，使絕緣子的絕緣強(qiáng)度降低，長(zhǎng)此以往將造成絕緣閃絡(luò)繼而影響列車運(yùn)行安全。

　　“世武，咱們‘沖洗組’一定要‘沖’出頭陣，給后邊‘擦拭組’的兄弟們鋪好路，讓這些絕緣子也清涼一‘夏’！”副工長(zhǎng)趙坤說(shuō)道。為了高效完成這次隧道絕緣子清掃作業(yè)，車間認(rèn)真研究，精心部署，堅(jiān)持將防止事故向超前防范風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變，作業(yè)前將作業(yè)人員分成三組力量——“打頭陣”的沖洗組，“保清潔”的擦拭組和“作保障”的供水組。

　　作業(yè)采用登乘軌道車的方式進(jìn)行，過(guò)程中“沖洗組”先用高壓水槍將絕緣子表面附著的油污和灰塵進(jìn)行大面積的沖洗后，“擦拭組”再進(jìn)行細(xì)致全面徹底地擦拭，保證每個(gè)絕緣子在清掃過(guò)后恢復(fù)原有的絕緣狀態(tài)，期間“供水組”不間斷地保證水源有力供應(yīng)，讓每個(gè)環(huán)節(jié)都安全可靠，形成嚴(yán)密的作業(yè)閉環(huán)。

　　16時(shí)20分，作業(yè)結(jié)束。此次絕緣子清掃作業(yè)共完成了248個(gè)絕緣子的清掃任務(wù)，有效提升了供電設(shè)備的供電質(zhì)量，切實(shí)保障了列車暑運(yùn)期間的運(yùn)行安全。(完)