中新網(wǎng)黑龍江新聞8月2日電(王永博)打開轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋、擦拭機(jī)內(nèi)各部機(jī)件、測試電氣數(shù)值……8月1日正午時(shí)分，在大山腳下的博克圖站站場內(nèi)早已是驕陽似火，暑氣蒸騰，猶如一個(gè)巨大的“蒸籠”。中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司海拉爾電務(wù)段博克圖信號車間作業(yè)二工隊(duì)的16名青年信號工身背黃色工具箱正穿梭于鋼軌間進(jìn)行著當(dāng)日的信號設(shè)備維修作業(yè)。

工長郭曉東與信號工王普配合檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)密貼狀態(tài)。張旭 攝

　　博克圖站位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市博克圖鎮(zhèn)境內(nèi)，地處大興安嶺山脈峰頂南麓，多山且地勢險(xiǎn)要。作為濱洲鐵路干線上重要的交通樞紐，東連黑龍江省哈爾濱，西至全國最大陸路口岸滿洲里，是中歐班列東通道的重要組成部分，因此確保管內(nèi)鐵路信號設(shè)備安全運(yùn)用至關(guān)重要。

　　“今天陽光充足，室外溫度高，每臺轉(zhuǎn)轍機(jī)開蓋時(shí)間要保證在30分鐘以上。”作業(yè)對講機(jī)里傳來“95后”工長郭曉東洪亮的聲音。當(dāng)列車需要由一條軌道轉(zhuǎn)換至另一條軌道時(shí)，就必須改變道岔的位置。那么改變道岔的位置就需要一種設(shè)備去執(zhí)行此任務(wù)，這種設(shè)備就叫轉(zhuǎn)轍機(jī)。

青年工隊(duì)檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)。張旭 攝

　　“入夏以來，連續(xù)的降雨和大霧天氣會(huì)讓轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生不同程度的潮氣，如果處理不及時(shí)，極易造成道岔正常轉(zhuǎn)換，影響列車正點(diǎn)運(yùn)行�！泵鎸�這一挑戰(zhàn)，郭曉東和他的小伙伴們自有妙招。只見他們蹲在各自負(fù)責(zé)的轉(zhuǎn)轍機(jī)旁，將頭“扎”進(jìn)設(shè)備內(nèi)部觀察箱壁有無水漬，并不時(shí)地將手套摘下，反復(fù)觸摸內(nèi)部狹窄且不易觀察的位置。如發(fā)現(xiàn)存在潮氣大、密封不嚴(yán)等問題，他們就會(huì)依次排查硅膠干燥劑、轉(zhuǎn)轍機(jī)盤根、密封壓條、動(dòng)作桿及表示桿密封圈等防潮器材的狀態(tài)。重復(fù)地彎腰、擦拭、緊固等動(dòng)作，不一會(huì)兒，就讓他們的額頭上滲出汗水。在確保機(jī)盒內(nèi)部濕度達(dá)標(biāo)以后，他們還要通過測試電氣特性數(shù)值、檢查外部缺口、調(diào)整尖軌密貼等十余道工序才能滿足轉(zhuǎn)轍機(jī)季節(jié)性變化的需求。

　　“全部作業(yè)流程完成以后，我們還會(huì)對轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部進(jìn)行開蓋晾曬�！惫鶗詵|說道。此時(shí)，烈日當(dāng)空，熱浪撲面而來，他們的衣服被汗水浸透，像被水洗過一樣，緊緊地貼在身上。為了能讓轉(zhuǎn)轍機(jī)徹底驅(qū)除潮氣，郭曉東和工友們默默地頂著炎炎烈日守護(hù)在設(shè)備旁邊，直到作業(yè)時(shí)間結(jié)束的那一刻。

　　這條盤旋在大興安嶺上的鐵道線蜿蜒且深邃，旅客可以將山林景色盡收眼底。但在這支平均年齡27歲的青年力量卻無暇欣賞，艷陽照、汗珠落、戰(zhàn)高溫、保暢通才是他們今夏最真實(shí)的寫照。(完)