中新網(wǎng)黑龍江新聞7月9日電(趙金良 王莎莎)外觀檢查、接點清洗、間隙調(diào)整、性能測試……7月9日9時許，國鐵哈爾濱局海拉爾電務(wù)段綜合檢修車間繼電器工區(qū)內(nèi)，信號工李婧端坐在布滿紅綠燈的測試臺前，有條不紊的進(jìn)行著繼電器調(diào)試工作。

　　如果說信號設(shè)備是列車運行的“眼睛”，那么一臺臺繼電器就是信號傳輸?shù)摹吧窠?jīng)元”。每一次道岔轉(zhuǎn)換、信號開放、列車通過，都要靠無數(shù)繼電器的協(xié)調(diào)動作來完成。36歲的李婧是繼電器工區(qū)的“領(lǐng)頭雁”，工區(qū)內(nèi)10名女工平均年齡只有29歲，她們承擔(dān)著呼倫貝爾境內(nèi)濱洲線、牙林線、博林線等10條普速線路的88個站場，6萬余臺繼電器的檢修測試任務(wù)，因為身在草原，她們被親切稱呼為草原鐵路信號“木蘭軍”。

　　繼電器檢修工作看似簡單，就是拆卸、調(diào)試、安全，可實際操作起來卻是困難重重。繼電器種類繁多、組件復(fù)雜，巴掌大的小盒子里包含著二十多個毫米級的零部件，從拆卸、清理，再到調(diào)試、檢測、驗收、出庫，總共需要50多道工序，合格與否只在毫厘之間。

　　“剛開始，我是怎么也調(diào)不對，越著急越犯錯�！被貞浧鸪醮谓佑|繼電器時遇到的挫折，李婧笑言，“當(dāng)時我就想爭口氣，當(dāng)兵的苦累都不怕，這點挫折算個啥！”從此，她白天上班跟師傅學(xué)，做筆記寫心得，晚上回家惡補力學(xué)和電工的基礎(chǔ)知識。在不斷努力后，李婧的理論知識越發(fā)扎實、技術(shù)水準(zhǔn)也越來越高，11年來，她由一名青澀的職場小白成長為繼電器檢修專家。

　　有著38年工齡的張巍是李婧的師父，在她的印象中，李婧是個特別要強的姑娘，不僅有“無微不至”的細(xì)心、更有“鏗鏘玫瑰”的豪爽”。為了提高檢修效率和工作質(zhì)量，李婧帶領(lǐng)技術(shù)骨干反復(fù)研究完善修訂作業(yè)程序，制定控制措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并以“結(jié)對子“的方式帶領(lǐng)青年職工學(xué)標(biāo)、落標(biāo)、慣標(biāo)、達(dá)標(biāo)，她還牽頭改良了繼電器啟封工具、測試臺開關(guān)、橡皮夾等使用工具，為現(xiàn)場提供精品質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。“李工長是出了名的負(fù)責(zé)，有她把關(guān)繼電器，我們生產(chǎn)作業(yè)更安心�！辈┛藞D信號車間技術(shù)骨干高旭說。

　　李婧常說，鐵路發(fā)展日新月異，繼電器維修方式在變，工作要求在變，但我們的工作責(zé)任心永遠(yuǎn)不能變。在她的帶領(lǐng)下，繼電器工區(qū)連續(xù)多年被該單位評為“先進(jìn)女職工集體”榮譽稱號，草原鐵路信號“木蘭軍”用實際行動兌現(xiàn)了“零誤差、零故障、零返所”的工作誓言。(完)