中新網(wǎng)黑龍江新聞6月27日電(任曉瑩)沿著濱綏鐵路線,從哈爾濱出發(fā)一路向東,大概行進4個多小時會到達一個有著濃郁俄式風格的小站——橫道河子站。紅色的塔尖、黑色的磚瓦、米白色的墻面,這座別具一格的小站近年來一度成為“網(wǎng)紅”打卡地,吸引了來自全國各地的游客。然而,它的魅力遠不止于此,深厚的歷史文化和豐富的紅色故事更讓人流連忘返。
橫道河子站的歷史可以追溯到19世紀末期,那是一個充滿變革與機遇的時代。1897年,中東鐵路開始修建,1901年,橫道河子站建成,1903年中東鐵路全線通車;疖嚧┬性趶V袤的東北平原上,將滾滾的濃煙和汽笛聲帶到了這片原本寂靜的土地。
正如橫道河子站客運值班員徐燁所說,“正是因為有了鐵路和車站,才有了橫道河子這座小鎮(zhèn)!币攒囌緸橹行模瑱M道河子各個站段逐步建設起來,鐵路就成了小鎮(zhèn)發(fā)展的基石,許多地方企業(yè)開始興起,包括聞名遐邇的東北虎林園和曾經(jīng)的林業(yè)?梢哉f,沒有鐵路,就不會有今天的橫道河子。正因為如此,這個小鎮(zhèn)被大家親切地稱為“火車拉來的小鎮(zhèn)”。
橫道河子站不僅僅是一座見證了工業(yè)發(fā)展的車站,更是承載了無數(shù)抗聯(lián)故事的紅色地標。走進車站候車室,一條條復古原色木質(zhì)座椅,墻壁上一幅幅老照片和油畫,人們仿佛穿越了時光隧道,回到了那個充滿硝煙的年代。“1932年3月,這里爆發(fā)了著名的‘高嶺子伏擊戰(zhàn)’!毙鞜顭崆榈貫橛慰蛡冎v解:“當年,抗聯(lián)隊伍在這里與日軍天野師團展開了殊死搏斗。我們的勇士們擊斃了日軍天野少將,殲敵400余人,這一戰(zhàn)是東北抗日歷史上最輝煌的篇章之一!
橫道河子站初建時是一座單層的俄式建筑,門窗有精致的木質(zhì)裝飾,屋頂開有老虎窗,頂端矗立著獨特的錐塔。經(jīng)過歲月洗禮,小站外觀和內(nèi)飾逐漸老化,但古典韻味依舊。近年來,集團公司對車站進行了兩次全面改造,在保留原有哥特式風格的基礎上,使百年老站煥然一新。牡丹江車務段深入挖掘車站百年歷史,尤其是抗聯(lián)隊伍在此地的戰(zhàn)斗歷程,在候車室內(nèi)設置了歷史圖片展,讓來往旅客更好地了解這里的不凡過往。
“本來是沖著小鎮(zhèn)來拍照打卡的,聽了這些紅色故事,沒想這座車站有這么悠久的歷史,我深受震撼!眮碜哉憬挠慰屠钆可钣懈杏|地說,仿佛那些故事就在她眼前浮現(xiàn)。
橫道河子站不僅是一座車站,更是百年歷史的見證者,是承載著革命記憶的豐碑。那些悠揚的紅色故事,成為了這里值得驕傲的歷史印記。未來,這座老站將繼續(xù)發(fā)揚和傳承紅色精神,激勵著一代代人不斷進步、勇敢前行。(完)