中新網(wǎng)黑龍江新聞6月26日電(徐艷春)6月24日8時10分，南岔站二站臺人頭攢動，一名鐵路工作人員正在旅客間忙碌著，一會兒提示站臺上的旅客注意安全，一會兒幫扶重點旅客上下車，他就是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯車務(wù)段南岔站客運員王成。

客運員王成在站臺匯報負責區(qū)域的旅客乘降完畢。

　　王成1990年3月從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到鐵路，先后從事過線路工、探傷工、站序防護員等工作，2014年12月?lián)�任客運員。他工作所在的南岔站位于黑龍江省伊春市南部，享有“長壽之鄉(xiāng)”美譽的南岔縣。因為地處綏佳線和南烏線的交匯處，便成了南烏線旅客換乘的中轉(zhuǎn)站。南岔站是車務(wù)段管內(nèi)的一等站，每日接發(fā)客車21對，日均發(fā)送旅客900人左右。

王成使用輪椅將下車重點旅客送出站外。

　　7時40分是每次早交班會的開始時間，但他7時20分就早早來到車站，了解今天客流和重點旅客服務(wù)事項。因為第二天中考，周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學生大多要到南岔縣參加考試，短途客流會驟增，自己負責的旅客乘降安全更是重中之重，他在心里暗下決心，一定要把好旅客安全這一關(guān)。

　　客車K554次是他接班后服務(wù)旅客的第一趟客車，8時05分，他準時出現(xiàn)在站臺上。做好站臺旅客安全宣傳提示是旅客乘降組織的一個重要環(huán)節(jié)，在站臺玩耍的兒童、飲酒的旅客都是安全宣傳提示的重點，每次組織旅客乘降，他都會把這些旅客做為重點進行防護，直到順利上車。因此，在站臺上你經(jīng)常會聽到這樣的対話，“剛才幸虧有這個客運人員的提示，讓我看好了自己的孩子，不讓他們在站臺上追逐打鬧，避免了發(fā)生危險�！甭牭竭@些，他總是會心一笑，轉(zhuǎn)身又開始忙碌起來。

王成幫扶重點旅客上車。

　　同事們都說老王大哥性格好、任勞任怨，干活沒得挑。很多同事在接發(fā)旅客列車時喜歡就近位置，不愿多走，他卻主動要求到列車前后兩端最遠的位置上作業(yè)。在站臺上每次發(fā)現(xiàn)旅客遇到困難，他都會主動幫助解決，幫拿行李包裹、攙扶重點旅客上下車、使用輪椅接送站都是常有的事，從事客運工作10多年來，累計服務(wù)旅客近萬人余次。這不，在下午組織旅客乘降時，發(fā)現(xiàn)客車K7127次列車有1名重點旅客行動不便，無法走天橋出站，他就推著輪椅一直將旅客送出站外，交到家人手中。

　　這些年，王成與家人可謂是聚少離多，因為岳母身體不好，妻子常年在外地照顧，他就一個人住在南岔，吃喝拉撒這些事都得自己管，但他并沒有因為這些影響工作，反而把有限的時間盡可能地用在工作上，旅客下上車的人流中總能看到他忙碌的身影。王成還有3年就要退休了，工作的干勁兒卻絲毫未減，用他自己的話說，越是接近退休，更要全力以赴。(完)