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“懶”讓他走上創(chuàng)新路
2024年06月16日 16:13 | 來源:中新網(wǎng)黑龍江

  中新網(wǎng)黑龍江新聞6月16日電(衣佳)話不多、聲不大,不過一說起哪項(xiàng)技術(shù)還能再優(yōu)化、哪個(gè)設(shè)備可以改進(jìn),聲調(diào)就會漸漸抬高,眼神也變得犀利起來——中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹機(jī)務(wù)段齊齊哈爾整備車間調(diào)度員孫長林,放在人堆里就是一個(gè)普通人,卻是科技創(chuàng)新的一把好手,僅在2023年,他就有4項(xiàng)創(chuàng)新獲段級五小攻關(guān)成果獎(jiǎng),3項(xiàng)成果入選集團(tuán)公司《創(chuàng)新創(chuàng)效成果集》,并參加中國地方鐵路協(xié)會首屆“五小”競賽活動(dòng)。

  工作中的孫長林一絲不茍。

  孫長林說,自己并不是天生愛搞發(fā)明、搞創(chuàng)新,能做出這些成績完全是因?yàn)椤皯小。他剛上班時(shí)從事的是機(jī)車檢修設(shè)備的維修、生產(chǎn)和管理工作,而這些檢修設(shè)備一旦發(fā)生故障,就會影響機(jī)車修程進(jìn)度,為了讓繁瑣的工作變得簡單,同時(shí)提高檢修質(zhì)量,孫長林開始鉆研技術(shù)、改進(jìn)裝備,提升效率。

  孫長林第一次搞創(chuàng)新是在1999年,有一臺老舊的燃油泵試驗(yàn)臺歸他維修。機(jī)器用得年頭長了,故障率也高,每天都要跟這個(gè)試驗(yàn)臺“斗智斗勇”的孫長林“懶”勁兒上來了:修修補(bǔ)補(bǔ)太麻煩,必須一次給它徹底修好。孫長林用了2個(gè)月時(shí)間,參考設(shè)備手冊了解機(jī)器工作原理、設(shè)計(jì)新的機(jī)器電路、從車間廢品庫拆舊設(shè)備上能用的配件,先后解決了試驗(yàn)臺功率不達(dá)標(biāo)、電機(jī)速度不滿足要求、保護(hù)功能不全等問題,將燃油泵試驗(yàn)臺徹底換“芯”。直到2006年燃油泵試驗(yàn)臺退出歷史舞臺,孫長林負(fù)責(zé)的這臺機(jī)器也沒再發(fā)生過大故障,小毛病簡單調(diào)試就行,從未耽誤過機(jī)車修程。

  擅長創(chuàng)新的孫長林總是喜歡不斷探索

  寒來暑往,孫長林的“懶勁兒”成為他開展創(chuàng)新創(chuàng)造的動(dòng)能,不只研制出內(nèi)燃機(jī)車空調(diào)試驗(yàn)臺、機(jī)車絕緣監(jiān)測報(bào)警裝置、機(jī)車輪對在線探傷缺陷定位裝置……還先后取得機(jī)務(wù)系統(tǒng)職工技能競賽維修電工和機(jī)械鉗工個(gè)人全能的第一名,成為集團(tuán)公司同時(shí)擁有這兩項(xiàng)冠軍頭銜的第一人。

  機(jī)車進(jìn)入電力時(shí)代后,孫長林的工作重心也發(fā)生變化。過去電力機(jī)車空調(diào)試驗(yàn),要在接觸網(wǎng)下升弓進(jìn)行,占用線路不說,還增加調(diào)車作業(yè)量。孫長林見不得浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)精力的作業(yè),他開始研究機(jī)車空調(diào)的整體結(jié)構(gòu)和工作過程,反推需要檢測的項(xiàng)目參數(shù),帶領(lǐng)6人團(tuán)隊(duì)著手研制“移動(dòng)式HXD3C/D型電力機(jī)車空調(diào)試驗(yàn)臺”。增加電機(jī)電流監(jiān)控傳感器,采集溫度參數(shù),并設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)保存、提取功能;使用PLC系統(tǒng),減小試驗(yàn)臺的體積;加裝觸摸屏,讓數(shù)據(jù)顯示更加直觀,同時(shí)方便檢修人員操作;仿照列車上的售貨車制作試驗(yàn)臺推車,合理設(shè)置電線收納位,有需要時(shí),可以推著試驗(yàn)臺直接到機(jī)車附近。試驗(yàn)臺上線試驗(yàn)后,他還根據(jù)使用者需求增加了手動(dòng)試驗(yàn)、電加熱試驗(yàn)的功能,選配不同規(guī)格的連接電纜,讓試驗(yàn)臺能夠適配目前機(jī)車使用的王牌和法維萊兩種類型空調(diào)。

  測量數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確無誤。

  2023年,移動(dòng)式HXD3C/D型電力機(jī)車空調(diào)試驗(yàn)臺通過集團(tuán)公司科技成果評審,F(xiàn)在,進(jìn)行電力機(jī)車空調(diào)檢測的時(shí)候再也不用調(diào)車司機(jī)把車開到整備場、檢修人員上車檢查,只需要在機(jī)車檢修時(shí),把試驗(yàn)臺推到車前接通電源,相關(guān)數(shù)據(jù)就會源源不斷地顯示在屏幕上,有沒有問題、哪有問題一目了然,有效降低生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少作業(yè)中的安全隱患。(完)

【編輯:郝雨】

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