中新網(wǎng)黑龍江新聞6月13日電(徐率 王慧茹)“老于，今天又是你當(dāng)班了，我把你的寶子們送來了�！� 6月12日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾客運(yùn)段加連車隊(duì)列車長潘慶巖退乘后將全列28塊列車視頻記錄儀的鋰電池送到加格達(dá)奇乘務(wù)基地二樓充電室內(nèi)。

　　潘慶巖口中的老于全名于寶山，是加格達(dá)奇整備車間的一名充電工，今年53歲，中等個(gè)頭兒，話不多，黝黑的面龐透著一股實(shí)誠勁。在車間里，大家都知道于寶山最心愛的東西就是他的電池寶子們。平日里，于寶山的工作主要負(fù)責(zé)加格達(dá)奇地區(qū)5對(duì)旅客列車的123塊視頻記錄儀的電池充電、發(fā)放和收取工作，每次值班都是從凌晨4點(diǎn)一直到晚上23點(diǎn)，在這期間，還要來來回回收取、發(fā)放鋰電池8次。

　　2017年10月，于寶山剛剛接手充電工這個(gè)工作時(shí)是很不適應(yīng)的，因?yàn)槌潆姽ぐ疽官M(fèi)神，充電室內(nèi)有噪音并且要定時(shí)巡視電池狀態(tài)，下了夜班后是渾身酸疼，一點(diǎn)精神也打不起來，導(dǎo)致自己生物鐘紊亂，他曾一度想換個(gè)活兒干干。但不服輸?shù)乃�，骨子里有一種韌勁兒，于寶山心想，別人能干好的事，我也一樣能干好，就這樣，時(shí)間一長，于寶山干著干著就總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)來了。值班時(shí)，他發(fā)揮自己精細(xì)計(jì)算的本領(lǐng)，把每個(gè)時(shí)間段需要充電的電池進(jìn)行“排兵布陣”，合理安排好充電頻次，既能保證充滿電，又可以讓自己在晚上21時(shí)左右關(guān)閉電源，間休瞇瞪一會(huì)兒，慢慢地也就適應(yīng)了。

　　每次輪到于寶山當(dāng)班的時(shí)候，他總是小心翼翼地和乘務(wù)員做好電池的交接，輕輕地從電池箱中取出電池，查看接口是否異常，是否有擠壓破損，充好電后又輕輕地?cái)[進(jìn)電池箱內(nèi)，就像對(duì)待一件精美的藝術(shù)品一樣。隔一個(gè)月他還要對(duì)電池進(jìn)行全部擦拭和保養(yǎng)，只要是于寶山經(jīng)手的電池保準(zhǔn)是最干凈的。同事們總是開玩笑地說：“老于呀，你是不是把這電池當(dāng)成無價(jià)之寶了呀！”

　　充電操作雖然看著簡(jiǎn)單，但是列車視頻記錄儀的電池是鋰電池，一旦爆炸危害極大，充電員最重要的就是責(zé)任心強(qiáng)。每次充電前，于寶山都會(huì)在每個(gè)“寶子”身上貼好熱感貼，通過變黑程度來判斷他們是否“發(fā)燒”，防患未然。多年的工作經(jīng)驗(yàn)讓于寶山總結(jié)出“四步”作業(yè)法，即：一清二查三看四定，即一是清理電池污垢、灰塵，二是檢查充電設(shè)備，三是查看熱感貼，四是定期擦拭保養(yǎng)。正因?yàn)樗麌?yán)細(xì)認(rèn)真地落實(shí)充電安全管理制度，被評(píng)為2024年齊齊哈爾客運(yùn)段“安全標(biāo)兵”優(yōu)秀黨員。

　　夜深了，已是23點(diǎn)，充電室內(nèi)依舊是紅燈、綠燈在不停地閃爍，于寶山和哥幾個(gè)有句順口溜：“紅燈、綠燈，亮起心中警示燈，月亮不睡我不睡，月亮睡了我也不睡�！�(完)