中新網(wǎng)黑龍江新聞6月12日電(任曉瑩)“D6953次，3道，磨刀石方向，等待，X-S3-SN，D6953次3道停車序列正確�！�6月10日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江車務(wù)段穆棱站“95后”車站值班員蘇彪正在行車室內(nèi)全神貫注地核對D6953次接車序列。

蘇彪正在核對調(diào)車作業(yè)計劃

　　今年25歲的蘇彪?yún)⒓庸ぷ骷磳�滿4年，對眾多鐵路青年而言，4年或許只是短暫一瞬，不足以帶來顯著的轉(zhuǎn)變。然而，蘇彪?yún)s以時間為賽道，從連結(jié)員到助理值班員再到車站值班員，他一路疾馳，每一次進步都夾雜著智慧與汗水，并清晰可見。

　　還是連結(jié)員的時候，蘇彪就對行車工作有了最基本的認識，那就是必須保證作業(yè)按標準執(zhí)行，鐵路大動脈才能安全暢通。他對每個環(huán)節(jié)都精雕細琢，和師傅、同事們一起學習討論，一樣也不落下，僅過了一年半就提職為助理值班員。去年，集團公司重視人才培養(yǎng)，大力推進“一把手”工程，蘇彪抓住機會，憑借自己的努力、踏實的作風、肯鉆研的韌勁順利考取了車站值班員崗位，成為牡丹江車務(wù)段最年輕的班組長之一。

蘇彪正在確認3道進站信號

　　蘇彪沒有因短期內(nèi)的進步而沾沾自喜，去年12月，他被調(diào)整到車務(wù)段管內(nèi)唯一一個辦理高、普鐵客運業(yè)務(wù)的穆棱站工作。穆棱站接發(fā)列車數(shù)量多、車站銜接方向多、行車設(shè)備種類多，不同線別不同方向行車組織方式復(fù)雜，還包括調(diào)車作業(yè)十分繁忙的伊林場，這對車站值班員的業(yè)務(wù)水平提出了更高要求。面對全新挑戰(zhàn)，蘇彪利用休息時間認真學習《車站行車工作細則》，每天晚上都把第二天要學的規(guī)章背誦一遍，早上再復(fù)習鞏固一遍，到了車站再結(jié)合實際反復(fù)推敲、總結(jié)經(jīng)驗，很快就精通了現(xiàn)場操作。

　　作為班組長，蘇彪知道保安全不能只靠自己，必須全員上手。他以身作則帶頭落實接發(fā)列車作業(yè)互控標準，該喊的喊到位、該控的控到位。遇限速需要核對限速命令時，嘴上“喊的說的”翻了倍，從不省略一個字�！昂喕�過程危險，互控聯(lián)防保險。這些聯(lián)控標準都是用教訓(xùn)換來的，隨意簡化就是給安全隱患留了門�！碧K彪說。在他的帶領(lǐng)下，行車三班成為了穆棱站的放心班組。

　　今年五四青年節(jié)，蘇彪被集團公司授予“2023年度集團公司優(yōu)秀共青團員”稱號。對蘇彪來說，理想照進現(xiàn)實的過程雖充滿艱辛，但只要腳踏實地做事，真正做到干一行、愛一行、精一行，夢想之花自會盛開。(完)