中新網(wǎng)黑龍江新聞4月4日電(張旭)4月2日6時3分，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾電務段信號中修車間作業(yè)三工隊60歲的職工郝迎新習慣性地對著鏡子整理了一下工作服，收拾好隨身攜帶的20余種工具，佩戴專用通訊對講機，準備開始一天的工作。今天距離他退休還有60天。

　　1986年，18歲的郝迎新從部隊轉業(yè)后來到鐵路從事信號維修，今年是他鐵路生涯中的第38個年頭。從部隊光榮的解放軍戰(zhàn)士到鐵路信號維修工，郝迎新一直保持著吃苦在前、勇當先鋒的優(yōu)良作風。每次開工前，仔細檢查攜帶的各類工具的性能狀態(tài)早已成為多年養(yǎng)成的好習慣。

　　“好習慣真的可以受益終身�！焙掠�新說道。因為工作的特殊性，郝迎新所在的工隊需要經(jīng)常奔赴很遠，遠則530公里，近也要10余公里。倘如工具機械性能不良或是忘記攜帶，極其容易延長工時，造成不必要的麻煩，特別是在春運和大修施工中。所以每次郝迎新早起第一件事一定是認認真真地檢查好每一件工具。

　　鐵路信號相當于鐵路大動脈的“中樞神經(jīng)”，控制著每一趟南來北往列車的安全穩(wěn)定運行，足夠的耐心和責任心是每一名鐵路信號工必不可少的職業(yè)素養(yǎng)，作為即將離開工作崗位的他，做好新老傳承，也成了他最后的心愿。

　　“小張，咱們在線路上釘導接線時，必須掌握穩(wěn)、準、狠這三個口訣。”郝迎新一邊做著示范，一邊扭過頭向“00后”新職信號工張喆講解道。所謂穩(wěn)、準、狠就是揮動錘子的手要拿穩(wěn)，打導接線上塞釘?shù)奈恢靡�精準，砸向目標的力度要用力。身旁的張喆很用心，按照郝迎新的標準也開始快速地行動起來。不一會兒的功夫就按照“口訣”完成了十余處的作業(yè)。“郝師傅，真希望您在退休之前再多教教我們�！�

　　日常生活中，郝迎新是個少言寡語的人，但每次穿上工作服、面對各類施工作業(yè)的時候，他都會變得話多起來�？吹侥贻p職工作業(yè)不標準，他都會主動上前提示，讓年輕人做到一次性作業(yè)達標。“我說得多一點，做得勤一點，只要在他們身上看到成效，我的付出就是值得的�！焙掠�新謙虛地說。

　　談及退休，郝迎新滿是不舍。“工作了一輩子，突然要離開這個崗位，心里總不是個滋味兒。”郝迎新作為一名即將“退伍”的鐵路老兵把青春獻給了人民鐵路，站好最后一班崗，踐行好“人民鐵路為人民”的根本宗旨，也是他留給大家最值得學習的一種奉獻精神。(完)