中新網(wǎng)黑龍江新聞12月21日電(吳慶亮)12月19日，一大早，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱電務(wù)段三棵樹車載設(shè)備車間信號(hào)工孫昌亮就來到機(jī)車輔修庫(kù)內(nèi)，開始了一天工作，今天的主要工作是進(jìn)行廠修裝車及相關(guān)驗(yàn)收工作。

　　45歲的孫昌亮主要負(fù)責(zé)客運(yùn)機(jī)車維修整治鑒定工作，需要對(duì)LKJ車載設(shè)備、機(jī)車信號(hào)設(shè)備、CIR設(shè)備進(jìn)行全面檢查、鑒定、評(píng)估，不放過任何一個(gè)問題點(diǎn)。在工友眼中，是一個(gè)左手抓標(biāo)準(zhǔn)、右手抓創(chuàng)新，兩手抓兩手都過硬的業(yè)務(wù)尖兵。用車間主任肖志新的話說：“這項(xiàng)工作，不把標(biāo)準(zhǔn)刻在腦子里，是干不了的�！睂O昌亮正是這個(gè)把標(biāo)準(zhǔn)刻在腦子里的人，每一個(gè)不起眼的小問題都逃不過他的眼睛。

　　起初，家里人擔(dān)心他，“別人干完活，你去給人挑毛病，同事不煩你�。俊睂O昌亮總是說：“我這是對(duì)事不對(duì)人，主要任務(wù)是發(fā)現(xiàn)問題解決問題，確保設(shè)備安全。同時(shí)，還能幫助大家掌握技術(shù)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升個(gè)人業(yè)務(wù)水平，大家歡迎著呢�！睍r(shí)間長(zhǎng)了，在家的時(shí)候總能接到同事咨詢業(yè)務(wù)知識(shí)的電話，家里人也就慢慢放心了。

　　今年，孫昌亮共完成178臺(tái)客運(yùn)機(jī)車維修整治鑒定工作，發(fā)現(xiàn)并處理各類問題200余件，共維修、更換設(shè)備器材584臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全年所有客運(yùn)機(jī)車維修整治工作萬無一失，為旅客列車運(yùn)行安全提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　孫昌亮的業(yè)余愛好很特別，別人休息總喜歡釣釣魚、看看書、打打游戲，但他卻喜歡繼續(xù)和設(shè)備待在一起，搞技術(shù)創(chuàng)新。

　　在研制機(jī)車?guó)Q笛記錄檢驗(yàn)測(cè)試裝置過程中，他跟徒弟一周沒回家，白天上班，晚上研究，兩個(gè)人都熬成了“大熊貓”，但成果十分顯著。他們研制的機(jī)車?guó)Q笛記錄檢驗(yàn)測(cè)試裝置不僅有效提高了測(cè)試精準(zhǔn)度，更將測(cè)試作業(yè)時(shí)間壓縮至原來的四分之一，大大提高了工作效率。類似的創(chuàng)新還有很多，孫昌亮牽頭研制的機(jī)車信號(hào)X26配線極性校驗(yàn)測(cè)試裝置，從源頭杜絕了機(jī)車信號(hào)因極頻不良導(dǎo)致的信號(hào)顯示不良問題，大幅提升了檢測(cè)機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器配線的準(zhǔn)確性。

　　有同事問孫昌亮：“老孫，你不是研究技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就是搞技術(shù)創(chuàng)新，累不累啊？”孫昌亮總是笑著說：“有些事總是要有人干的啊。”(完)