俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)小麥運(yùn)抵黑河口岸。 圖片由黑龍江省對(duì)俄農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)提供

　　記者從黑龍江省對(duì)俄農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，近日，中糧集團(tuán)進(jìn)口的667噸俄羅斯小麥從俄遠(yuǎn)東布拉戈維申斯克河港通過(guò)航運(yùn)集裝箱方式運(yùn)抵黑河口岸。這是俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)小麥成規(guī)模首次一般貿(mào)易項(xiàng)下通過(guò)邊境口岸以航運(yùn)方式進(jìn)口到中國(guó)，是一次意義重大的突破性嘗試，也是中俄農(nóng)業(yè)合作的新標(biāo)志。

　　俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)幅員遼闊，耕地資源豐富，包括小麥在內(nèi)的各種農(nóng)產(chǎn)品種植潛力巨大。一直以來(lái)，由于受到小麥進(jìn)口配額管理、中俄兩國(guó)檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)差異和物流運(yùn)輸瓶頸等多方面條件制約，俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)小麥?zhǔn)冀K沒(méi)有成規(guī)模出口到中國(guó)。

　　2021年下半年來(lái)，中糧集團(tuán)在全球小麥價(jià)格高、供應(yīng)緊張的情況下，積極開(kāi)拓海外糧源渠道。深入研究小麥進(jìn)口物流優(yōu)化方案，利用中俄兩國(guó)邊境黑龍江航道天然水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，避開(kāi)俄羅斯小麥海運(yùn)出口方式在其國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈锪髌款i，通過(guò)邊境集裝箱航運(yùn)方式大幅降低物流成本，把俄羅斯遠(yuǎn)東小麥進(jìn)口到中國(guó)。中糧集團(tuán)與黑河港務(wù)局經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的密切銜接和籌備，克服了航運(yùn)集裝箱運(yùn)力緊張的困難以及新冠疫情管控對(duì)貨物進(jìn)口帶來(lái)的影響，理順了通關(guān)過(guò)貨流程，打通了進(jìn)口箱貨銜接、船箱銜接的各環(huán)節(jié)，成功完成首船集裝箱裝運(yùn)的俄羅斯小麥進(jìn)口。首批小麥抵港后，中糧集團(tuán)通過(guò)黑河邊境口岸進(jìn)口的俄羅斯小麥還將陸續(xù)到貨。

　　中糧集團(tuán)與黑河港務(wù)局聯(lián)手打開(kāi)黑河邊境口岸規(guī)模化進(jìn)口小麥航運(yùn)物流通道，降低了遠(yuǎn)東小麥出口到中國(guó)的物流費(fèi)用，增強(qiáng)了遠(yuǎn)東地區(qū)小麥出口到中國(guó)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為包括中國(guó)赴俄種植企業(yè)在內(nèi)的當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶帶來(lái)了福音，成為中俄農(nóng)業(yè)合作新的亮點(diǎn)。（黑龍江日?qǐng)?bào)全媒體記者付宇）