10日21時50分，一架滿載32噸百貨商品、機電設(shè)備及配件的波音757型全貨機由哈爾濱太平國際機場起飛直達俄羅斯首都莫斯科。這是繼2013年開通對俄電商物流航空貨運通道后，哈爾濱市開通的首條直達莫斯科貨運航線�！昂骄�的開通將強勢引入一批貨運倉儲、航空物流等產(chǎn)業(yè)項目落地，在鞏固哈爾濱國際航空樞紐地位的同時，成為臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的一次里程碑式的跨越�！惫�爾濱市道里區(qū)副區(qū)長、臨空局黨組書記、局長杜剛說。

　　“直飛莫斯科是關(guān)乎到跨境物流的重要一步，哈爾濱至莫斯科直達貨運航線的開通，將滿足跨境電商和一般貿(mào)易等不同貿(mào)易方式下各類型貨物的高效運輸需求�！蓖�著剛剛起飛的航班，負責(zé)該航線運營的省交投集團權(quán)屬哈爾濱俄運通科貿(mào)股份有限公司運營總經(jīng)理張爽告訴記者，以往哈爾濱發(fā)往莫斯科貨物需要經(jīng)過石家莊、澳門、馬尼拉中轉(zhuǎn)，需要約3~5天時間。“直達航線開通后最快10個小時即可到達莫斯科。”張爽說。該航線每班業(yè)載35噸左右，每周發(fā)運5班，預(yù)計2021年全年執(zhí)飛150班�！半S著運輸?shù)奶崴伲瑢Χ碣Q(mào)易量勢必增長，我們將充分利用臨空經(jīng)濟區(qū)倉儲、物流等優(yōu)勢，全面建設(shè)以哈爾濱為物流集散基地的國際物流樞紐體系�！睆埶�表示。

　　“本條航線的開通，在鞏固哈爾濱國際航空樞紐地位，加快哈爾濱國際物流樞紐中心建設(shè)進程，助力哈爾濱融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的同時，對推動臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟區(qū)建設(shè)都有著一定的助推作用�！闭劶昂骄�對于臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的意義，杜剛表示，哈爾濱機場是我國重點建設(shè)的十大國際航空樞紐之一，著力打造東北亞面向歐洲的重要門戶和北美的航空物流中心。哈爾濱至莫斯科直達貨運航線的開通標志著我省到莫斯科重要空中貨運通道的打通，并將以莫斯科為基點延展至歐洲。

　　“在速度經(jīng)濟時代，航空運輸從空間范圍內(nèi)將經(jīng)濟貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)集群、企業(yè)競爭力融和一體，從而催生出臨空經(jīng)濟這種新經(jīng)濟形態(tài)。

　　其本質(zhì)是一種流量經(jīng)濟，依托機場人流、物流優(yōu)勢，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和聚集。隨著國際航線的相繼布局對于臨空經(jīng)濟區(qū)的集貨貿(mào)易、航空物流業(yè)以及供應(yīng)鏈金融的發(fā)展勢必是一個新機遇，貨運航線與日俱增，對哈爾濱對外貿(mào)易企業(yè)、出口業(yè)企業(yè)也將發(fā)揮集聚作用�！� 杜剛說。

　　采訪中記者了解到，2019年7月，哈爾濱市政府印發(fā)了《哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2019—2035年)》，正式明確哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略定位為打造東北亞地區(qū)國際航空樞紐，建設(shè)國家對外開放合作示范區(qū)、東北地區(qū)臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、全省體制機制創(chuàng)新試驗區(qū)。2020年，哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)進入“全面啟動建設(shè)年”。哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃面積170平方公里，構(gòu)建“一核、兩區(qū)、四園、四鎮(zhèn)”的空間發(fā)展格局。其中，“一核”，即產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，規(guī)劃面積20平方公里，規(guī)劃建設(shè)“兩區(qū)四園”，即航空維修區(qū)、航空食品區(qū)及航空物流園、航空制造園、臨空產(chǎn)業(yè)園、跨境電商園。隨著基礎(chǔ)設(shè)計建設(shè)的不斷完善，更多優(yōu)質(zhì)項目扎堆落戶，臨空經(jīng)濟區(qū)將成為繼城市主城區(qū)、江北哈爾濱新區(qū)、哈南工業(yè)區(qū)之后，哈爾濱第四個城市增長極。

　　黑龍江日報全媒體記者 馬智博